"Si le patin gauche entre en contact avec un objet et devient le point de pivot pendant que l’hélicoptère commence à partir vers la gauche, même avec le cyclique entièrement à droite, le vecteur de poussée du rotor principal est en moment suivant l’appareil pendant qu’il continue à partir à gauche. L’application rapide d’une commande du collectif vers le bas est le meilleur moyen de réduire la force du rotor."
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"Si le patin gauche entre en contact avec un obstacle et devient un point de pivot, l’hélicoptère peut commencer à basculer vers la gauche. Dans cette situation, même avec le cyclique entièrement à droite, la poussée du rotor principal continue de créer un moment qui accentue le basculement."
(merci le chat Gépété)